Мотобуксировщик Барс Следопыт RV14-S (СП)

При использовании мотобуксировщика Следопыт RV14 S можно заметить существенную разницу между передвижением по рыхлому снегу и по траве. Специально для преодоления разных поверхностей мотобуксировщк Следопыт 500RV14 S выпускается с разными подвесками – катковой и склизовой. Давайте подробнее разберемся, в каких случаях какую подвеску стоит выбирать.
Склизовая подвеска (СП) идеально подходит для езды по снежной поверхности. Как по укатанному снегу, так и по «пухляку». При этом мотобуксировщик Следопыт с СП заметно превосходит аналогичный с катковой подвеской. Всё очень просто – склизы счищают ненужный снег с гусениц, налипший на них. Это повышает КПД двигателя и смягчает ход мотособаки. Если в Вашем регионе снег практически постоянно, то склизовая подвеска – идеальный вариант для Вас. Пи отсутствии снега, склизы быстро стираются об гусеницы из-за недостаточной смазки.
Катки (катковая подвеска) – незаменимы при езде по болотам, траве, снегу, посыпанного песком и многих других поверхностях, где смазывания снегом не дождёшься. Если же Вы преодолеваете снежные покровы, то катковая подвеска будет уступать склизовой. Всегда. Можно сказать, что это подвеска универсальна и, как всё универсальное, ведёт себя средненько везде. Не то, чтобы плохо, просто хуже специального – такова расплата за универсальность.

Если у Вас в планах использовать мотобуксировщик Следопыт, даже когда нет снега на улице (например, в летнюю тайгу на рыбалку съездить), то Вам можно посоветовать только катки – склизы попросту сгорят.