Динго Т150 2021
Рады сообщить о возвращении на рынок легендарного снегохода Динго Т150 !
Представляем Вам полностью переработанную версию разборного снегохода.
По сути это новый снегоход в узнаваемом облике!
Перечень изменений:
- Независимая многорычажная передняя подвеска, хорошо зарекомендовавшая себя на снегоходах Irbis SF и Tungus;
- Новая усиленная рама моторного блока из круглой трубы 22*2мм, с новыми точками крепления к гусеничному блоку и двигателю;
- Тоннель из цельногнутого листа металла 1,5мм с усилителями, аналогичный применяется на снегоходах серии Irbis SF и Tungus;
- Усиленный фаркоп;
- Увеличенные подножки, устанавливаются в кронштейны шип-паз и дополнительно крепятся болтами М8;
- Аккумуляторная батарея вынесена в подседельный кофр, удобнее для замены и обслуживания;
- Новый натяжитель цепи, графитонаполненный башмак, по типу натяжителя снегохода SF;
- Промвал заменен на демпферную муфту;
- Установлена защита картера двигателя;
Преимущества снегохода Динго T150 2021:
- Удалось сделать разборный снегоход без потери его прочностных характеристик. Рама моторного блока цельная, разборные места сочленений рамы моторного и гусеничного блока изменили по расположению и вело-болты заменили на болты под ключ. Вело-болты и барашки остались в малонагруженных разборных узлах.
- Разборная конструкция позволяет не только удобно хранить или перевозить снегоход, но при обслуживании облегчает доступ к сливным пробкам картера двигателя и редуктора.
- В наличии полноценный подседельный кофр и откидное двухместное сиденье.
- Большое ветровое стекло закрывает водителя от набегающих потоков ветра
- Электронная панель приборов, ручки и курок газа с подогревом, разетка 12В- это стандартные опции для снегоходов IRBIS.
Технические характеристики
Модельный год | 2021 |
Размеры Д x Ш x В | 2500/1040/1080мм (высота по седлу 715мм) |
Вес сухой | 150кг |
Тормозная система | Гидравлическая с дисковым тормозом |
Рама | пространственная, трубчатая, стальная труба 22*2мм |
Тоннель гусеничного блока | Цельногнутый стальной лист 1.5мм с усилителями |
Двигатель | Одноцилиндровый, четырехтактный, с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением |
Максимальная мощность | 9,25 л.с при 7500 об/мин |
Крутящий момент | 9,8 Н.м. при 6000 об/мин |
Система питания | карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки |
Рабочий объем | 149,6 куб.см |
Марка топлива | Бензин АИ92 |
Емкость топливного бака | 7 л |
Система запуска | электростартер и ручной запуск |
Трансмиссия | вариатор с реверсом и нейтральной передачей |
Привод гусеницы | усиленная цепь 530 |
Движитель | Гусеничный, с передним расположением ведущих звездочек |
Гусеница | Composit, резинотканевая, армированная, 2626/380 мм, 52 окна, грунтозацеп 23 мм |
Тип задней подвески | склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами |
Механизм натяжения гусеницы | Винтовой |
Тип передней подвески | независимая многорычажная подвеска |
Лыжи | 1020х145 мм |
Максимальная грузоподъемность | 150 кг |
Максимальная скорость | 45 км/ч |
Установленные опции | Электронная панель приборов, ручки и курок газа с подогревом, розетка 12В, |
Отзывы
Отзывов пока нет.